在国家调整生育政策后,大七座SUV一直很火爆,尤其是国产新能源车“卷”起来之后,更是逐渐成了走量产品。对于这个品类的“老炮”之一,福特锐界L也与时俱进,针对市场不断升级产品力,所以也拥有一批铁杆粉丝。
近日,2026款福特锐界L正式曝光,依然延续这个品类车型的传统打法,首先车身尺寸足够大,除了视觉上的豪华感,更重要的是可以保证车内的大空间,保证功能性和舒适体验,这也是这个品类车型的首要特征。
这款车的长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm。这个车身尺寸正好是市场上最畅销的“532”标准。车内提供了2+2+3和2+3+2两种座椅布局,用户可以根据自身喜好和需求进行选择。
空间表现可以看数据:第二排腿部空间1190mm,肩部空间1529mm,如果是2+2+3布局的车型,第二排的两个独立座椅,中间的通道是200mm宽。第三排不及第二排,但是腿部空间759mm,肩部空间1414mm,但对于不超过180cm的多数人群,体验都还不错。
同时,二排座椅配备了腿托,带有当前市场上很流行的“零重力模式”,能切换成近似于零重力的半躺坐姿。配置方面,还有独立的通风和加热。
另外,2026款锐界L还有着灵活的空间布局,根据需求可以在四座、五座、六座和七座间自由切换,也可以根据需求,自动调整后备厢的空间,扩展了使用场景。
此外,新车还带有“540度透明座舱”功能,即360度全景影像和180度透明底盘,并带有同级少见的“陡坡自动开启”功能,当系统检测到路面坡度达到7度时,就会自动开启全景影像。对于这种大块头的车型,这个配置非常实用,降低对视觉盲区的低矮障碍物的碰撞风险。
动力方面,2026款锐界L燃油版依然采用2.0T+8AT的动力组合。而2.0T混合动力车型,采用NCM111三元锂电池组,最大功率达到202千瓦,零百加速7.1秒,百公里油耗6.31升,一箱油续航达到1188公里,并且支持92号汽油。
底盘方面,新车依然采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,并且高配的混动系统,搭配的都是机械式的适时四驱系统,采用多片离合器作为中央差速器,相比起非刚性连接的电驱系统,能够承受更强的负荷,配合电子控制,轮间扭力分配更加灵敏、更容易调控,并且前后轴之间支持0-100%的扭矩分配,可以应对更多复杂路况。
2026款锐界L的智能化水准大幅度升级,燃油版时尚型也升级了L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,这意味着2026款福特锐界L全系均实现L2级驾驶辅助。在市内拥堵路况下,可以自动加速、减速、刹车、启动、跟车等,在远途出行路况好时,可以进入自动巡航状态,大幅度降低驾驶疲劳。
在外观设计层面,2026款锐界L依然是传统的燃油车风格,不过在新能源车大行其道的今天,反倒显得很有个性,所以说对于“颜值”的评价只能说见仁见智。
但是内饰设计则紧跟行业潮流,不再是美式的粗犷风,而是更显精致,用料和做工都很不错,尤其是那个27英寸的连体大横屏,4K分辨率,内置福特SYNC+2.0系统,可以将这块大屏整体使用,也可以让中控屏和副驾屏分开使用,功能非常丰富。
另外,这款车的仪表也是一块屏幕,这一排屏幕视觉冲击力还是挺强的,而顶配车型还新增了HUD抬头显示,科技感方面不输主流新能源车。
写在最后
综合来看,2026款锐界L延续了福特品牌的性能和操控基因,以及由多家机构认证的安全性和品控水准,同时在舒适性和豪华感营造上进步不小,再加上智能化方面紧跟行业潮流,达到L2级辅助驾驶水平,以及智能座舱方面拥有不错的可玩儿性,所以作为大家庭来说,这款车依然是不错的选择。
校对 任盈
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